Out-of-this-world fashion with function: clothing or accessories for earth or space wear!
Every space traveler – even the robotic ones – should feel? their very best during the journey, infused with the very best data and technology available. Earthlings can follow suit. Design a space data-tech-fashion wearable in the form of clothing or accessories that will collect or distribute data and technology in the following categories:
Design for Interconnectivity (staying more connected to team, community, and tools)
Design for Health (biometrics, physical and emotional health, and/or environmental alerts)
Design for Entertainment (sights, sounds, music, activity)
Los niveles de c02 pueden ser tóxicos y los astronautas pueden no percibirlos. El C02 de la sangre en exceso (hipercapnia) puede no reflejarse en el ambiental. Su detección no es fácil por métodos no invasivos (gasometría arterial o venosa). Es durante el sueño, cuando en condiciones adversas (reinalación, disminución de la alerta, hipotonía muscular) puede elevarse mermando de manera pronunciada la actividad intelectual de los astronautas y su capacidades. Proponemos un monitoreo de la S02 Y C02 transcutáneos nocturnos marcando un nivel de alerta sobre tendencia al alza que fijaríamos de manera individual para cada individuo. Cuando se produzca este ascenso en la tendencia considera "normal" convendrá respirar en un equipo de ventilación no invasiva (respirador de presión positiva) para restablecer los niveles normales. Dicho respirador estaría configurado en un modo de presión de soporte con correcciones para la deriva altimétrica y ajustes de los cambios de presión del entorno mediante válvula solenoide que está testado en el centro de investigaciones médicas aeronáuticas. Su modo Autotrack-Avaps permite que el respirador se ajuste de forma automática a la mecánica ventilatoria del enfermo migrando del modelo asistido al controlado de manera automática y ajustando automáticamente la presión 8al alza o a la baja) para garantizar un volumen de seguridad preconfigurado. En ausencia de alteraciones del C02 transcutáneo dicho dispositivo podría servir, usándolo en breves sesiones de 30-60 min 2 veces al dia como dispositivo de fisioterápia respiratoria pasiva para evitar las alteraciones de la ventilación /perfusión propias de estos vuelos y entornos asegurando un adecuado intercambio de gases, evitando pérdidas de volúmen pulmonar, problemas en la gestión de las secreciones, y conservar un adecuado entrenamiento de los musculos respiratorios toracicos , abdominales y el músculo diafragma. Además en condiciones gravitatorias anormales puede restablecer una normal hemodinámica cardiocirculatoria vital especialmente en exposiciones a entornos hostiles duraderas. Su automatización evita que el personal necesite grandes conocimientos en ventilación mecánica y está avalado tanto para la ventilacion no invasiva por mascarilla como por tubo endotraqueal o traqueotomía. El Autovent 2000 (Life Support Products, Inc., Irvine, California) está en mi opinión obsoleto, el equipo que proponemos además de disponer mas modos de ventilación incluida la cpap permite este modo dual AVAPS que consideramos mejor adaptado en entornos con formación limitada. El dispositivo puede tener unas dimensiones muy operativas: minimo 10cm *20cm*20cm hasta 30cm*30cm*30cm.
-Mechanical ventilation in orbit: emphasis on closed-loop ventilation D.W. Kaczka, G. Beck / Respir Care Clin 10 (2004) 369–400
-Trilogy 100 Respironics Phillips Avaps AE software
Drip Proof Equipment For Airline Use. Complies with RTCA-D0160F section 21, category M.-SenTec Digital S02-C02-HR Monitoring System,